Sắc lệnh 118 Về việc đặt ra một thứ đảm phụ đặc biệt đánh vào các ngành vận tải
Số hiệu | 118 | Ngày ban hành | 09/07/1946 |
Loại văn bản | Sắc lệnh | Ngày có hiệu lực | 24/07/1946 |
Nguồn thu thập | Công báo số 30/1946; | Ngày đăng công báo | 27/07/1946 |
Ban hành bởi | |||
Cơ quan: | Chủ tịch Chính phủ Việt Nam Dân chủ Cộng hoà | Tên/Chức vụ người ký | Huỳnh Thúc Kháng / Bộ trưởng |
Phạm vi: | Toàn quốc | Trạng thái | Hết hiệu lực toàn bộ |
Lý do hết hiệu lực: | Ngày hết hiệu lực |
Tóm tắt
CHỦ TỊCH CHÍNH PHỦ VIỆT NAM DÂN CHỦ CỘNG HOÀ Số: 118 |
CỘNG HOÀ XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập - Tự do - Hạnh phúc Hà Nội, ngày 9 tháng 7 năm 1946 |
---|
SẮC LỆNH
Về việc đặt ra một thứ đảm phụ đặc biệt đánh vào các ngành vận tải
CHỦ TỊCH CHÍNH PHỦ VIỆT NAM DÂN CHỦ CỘNG HOÀ
Xét trong thời kỳ kiến thiết quốc gia, cần phải đánh một thứ đảm phụ đặc biệt vào các ngành vận tải để sung vào ngân sách của Bộ Quốc phòng;
Chiểu chi nghị định của Bộ trưởng Bộ Tài chính ngày 6-2-1946 đã đặt ra thuế đặc biệt đánh vào các hãng xe hơi vận tải;
Theo lời đề nghị của các ông Bộ trưởng Bộ Tài chính và Bộ Giao thông công chính;
Sau khi Ban thường trực Quốc hội và Hội đồng Chính phủ thoả thuận,
RA SẮC LỆNH:
Điều thứ nhất
Nay đặt ra trong toàn cõi Việt Nam một thứ đảm phụ đặc biệt đánh vào các ngành vận tải: hoả xa, tầu điện, tầu thuỷ, xuồng máy, và thuyền chở hàng hoá.
Đảm phụ đặc biệt này do người hành khách hoặc người có hàng chở phải chịu.
Các cơ quan Chính phủ, công ty, hay tư nhân (bất phân quốc tịch) làm nghề vận tải, phải chịu trách nhiệm thu đảm phụ này thêm vào giá vé hay giá cước, và nộp vào ngân khố theo kỳ hạn định ở dưới đây.
Điều thứ hai
Đảm phụ đánh vào giá vé và giá cước hoả xa và tầu điện định là 10% số tổng thu.
Mỗi tháng trước ngày 16, sở hoả xa, công ty hoả xa hay công ty tầu điện phải làm bản tổng kê số thu hoạch trong tháng trước gửi qua Sở công chính. Sở công chính sau khi sát thực, làm lệnh thu ngân.
Sau khi tiếp được lệnh thu ngân Sở hoả xa, công ty hoả xa hay công ty tầu điện phải nộp ngay số thuế vào ngân khố.
Điều thứ ba
Đảm phụ đánh vào tầu thuỷ, xuồng máy chở hành khách, định là 10% tính thêm vào giá vé và giá cước hành lý.
Bắt buộc các chủ tầu hay xuồng phải xin Chính phủ công nhận giá vé và giá cước, và phải phát vé cho hành khách; vé phải in giá tiền cước có cuống tồn căn, có in số liên tiếp và những quyển vé đều phải đưa trình Sở thuế quan kiểm dấu trước khi dùng.
Cuối mỗi tuần lễ, Sở thuế quan sẽ chiểu theo các quyển cuống vé, tính số thu của tầu hay xuồng và thu đảm phụ nộp và ngân khố.
Điều thứ tư
Đảm phụ đánh vào tầu thuỷ, xuồng máy hay thuyền chở hàng hoá gồm có hai phần:
-
Một phần đánh vào giá trị của hàng hoá định là hai phần nghìn.
-
Một phần đánh vào trọng lượng của hàng hoá định là 1 $ một tấn.
Đảm phụ này sẽ căn cứ vào tờ khai "thông quan" (passavant hay Acquit à caution) mà tính, và phải nộp ngay tại Sở thuế quan khi trình giấy thông qua cho thuyền, tầu hay xuồng đI.
Điều thứ năm
Nếu tầu hay xuồng vừa chở hành khách vừa chở hàng (ngoài hành lý), thì đảm phụ sẽ áp dụng theo qui tắc của Điều thứ ba và Điều thứ tư trên đây.
Điều thứ sáu
Những đò ngang, và đò dọc miễn đảm phụ đặc biệt này.
Điều thứ bảy
Một ban trinh sát thuộc Nha Thanh tra Tài chính phụ trách kiểm soát các hãng vận tải, ngoài những nhân viên của các cơ quan bảo vệ trật tự công an.
Nếu bắt được sự ẩn lậu trên hoả xa hay tầu điện, các nhân viên kiểm soát đương sự của Sở hoả xa, công ty hoả xa hay công ty tầu điện phải liên đới trách nhiệm về tiền phạt.
Nếu bắt được sự ẩn lậu ở tầu thuỷ, xuồng hay thuyền, thì chủ tầu xuồng hay thuyền phải liên đới trách nhiệm về tiền phạt.
Điều thứ tám
Những người lậu vé hay lậu thuế đều bị phạt gầp năm lần giá vé hay số thuế ẩn lậu.
Điều thứ chín
Đảm phủ đặc biệt này sẽ sung vào quỹ riêng của Bộ Quốc phòng.
Các quy tắc về thôi thu, khiếu nại hay truy tố thuộc loại thuế gián thu đều được áp dụng cho đảm phụ đặc biệt này.
Điều thứ mười
Các ông Bộ trưởng Bộ Tài chính và Bộ Giao thông Công chính chiểu Sắc lệnh thi hành.
Chủ tịch nước | |
---|---|
(Đã ký) | |
Huỳnh Thúc Kháng |
flowchart LR A[Văn bản hiện tại
Sắc lệnh 118 Về việc đặt ra một thứ đảm phụ đặc biệt đánh vào các ngành vận tải]-->VBHD[Văn bản hướng dẫn ] A-->VBSDBS[VB sửa đổi bổ sung ] A-->VBDC[Văn bản đính chính ] A-->VBTT[Văn bản thay thế ] A-->VBHN[Văn bản hợp nhất ] A-->VBLQ[Văn bản liên quan ] VBDHD[Văn bản được hướng dẫn ]-->A VBDSDBS[VB được sửa đổi bổ sung ]-->A VBDDC[Văn bản được đính chính ]-->A VBDTT[Văn bản được thay thế ]-->A VBDCC[Văn bản được căn cứ ]-->A VBDTC[Văn bản được dẫn chiếu ]-->A VBDHN[Văn bản được hợp nhất ]-->A click VBDHD callback "đây là những văn bản ban hành trước, có hiệu lực pháp lý cao hơn [Sắc lệnh 118 Về việc đặt ra một thứ đảm phụ đặc biệt đánh vào các ngành vận tải] & được hướng dẫn bởi [Sắc lệnh 118 Về việc đặt ra một thứ đảm phụ đặc biệt đánh vào các ngành vận tải]" click VBDSDBS callback "đây là những văn bản ban hành trước, được sửa đổi bổ sung bởi [Sắc lệnh 118 Về việc đặt ra một thứ đảm phụ đặc biệt đánh vào các ngành vận tải]" click VBDDC callback "đây là những văn bản ban hành trước, được đính chính các sai sót (căn cứ ban hành, thể thức, kỹ thuật trình bày...) bởi [Sắc lệnh 118 Về việc đặt ra một thứ đảm phụ đặc biệt đánh vào các ngành vận tải]" click VBDTT callback "đây là những văn bản ban hành trước, được thay thế bởi [Sắc lệnh 118 Về việc đặt ra một thứ đảm phụ đặc biệt đánh vào các ngành vận tải]" click VBDCC callback "đây là những văn bản ban hành trước, có hiệu lực pháp lý cao hơn, được sử dụng làm căn cứ để ban hành, [Sắc lệnh 118 Về việc đặt ra một thứ đảm phụ đặc biệt đánh vào các ngành vận tải]" click VBDTC callback "đây là những văn bản ban hành trước, trong nội dung của [Sắc lệnh 118 Về việc đặt ra một thứ đảm phụ đặc biệt đánh vào các ngành vận tải] có quy định dẫn chiếu đến điều khoản hoặc nhắc đến những văn bản này" click VBDHN callback "những văn bản này được hợp nhất bởi [Sắc lệnh 118 Về việc đặt ra một thứ đảm phụ đặc biệt đánh vào các ngành vận tải]" click VBHD callback "đây là những văn bản ban hành sau, có hiệu lực pháp lý thấp hơn, để hướng dẫn hoặc quy định chi tiết nội dung của [Sắc lệnh 118 Về việc đặt ra một thứ đảm phụ đặc biệt đánh vào các ngành vận tải]" click VBSDBS callback "đây là những văn bản ban hành sau, sửa đổi bổ sung một số nội dung của [Sắc lệnh 118 Về việc đặt ra một thứ đảm phụ đặc biệt đánh vào các ngành vận tải]" click VBDC callback "đây là những văn bản ban hành sau, nhằm đính chính các sai sót (căn cứ ban hành, thể thức, kỹ thuật trình bày...) của [Sắc lệnh 118 Về việc đặt ra một thứ đảm phụ đặc biệt đánh vào các ngành vận tải]" click VBTT callback "đây là những văn bản ban hành sau, nhằm thay thế, bãi bỏ toàn bộ nội dung của [Sắc lệnh 118 Về việc đặt ra một thứ đảm phụ đặc biệt đánh vào các ngành vận tải]" click VBHN callback "đây là những văn bản ban hành sau, hợp nhất nội dung của [Sắc lệnh 118 Về việc đặt ra một thứ đảm phụ đặc biệt đánh vào các ngành vận tải] và những văn bản sửa đổi bổ sung của [Sắc lệnh 118 Về việc đặt ra một thứ đảm phụ đặc biệt đánh vào các ngành vận tải]" click VBLQ callback "đây là những văn bản liên quan đến nội dung của [Sắc lệnh 118 Về việc đặt ra một thứ đảm phụ đặc biệt đánh vào các ngành vận tải]"
Ngày | Trạng thái | Văn bản nguồn | Phần hết hiệu lực |
---|---|---|---|
09/07/1946 | Văn bản được ban hành | Sắc lệnh 118 Về việc đặt ra một thứ đảm phụ đặc biệt đánh vào các ngành vận tải | |
24/07/1946 | Văn bản có hiệu lực | Sắc lệnh 118 Về việc đặt ra một thứ đảm phụ đặc biệt đánh vào các ngành vận tải |
Danh sách Tải về
Định dạng | Tập tin | Link download |
---|---|---|
|
118.doc |