Quyết định 634/QĐ-TTg phê duyệt đầu tư dự án xây dựng cầu Bãi Cháy quốc lộ 18
| Số hiệu | 634/QĐ-TTg | Ngày ban hành | 20/07/1998 |
| Loại văn bản | Quyết định | Ngày có hiệu lực | 20/07/1998 |
| Nguồn thu thập | Ngày đăng công báo | ||
| Ban hành bởi | |||
| Cơ quan: | Thủ tướng Chính phủ | Tên/Chức vụ người ký | Ngô Xuân Lộc / Phó Thủ tướng |
| Phạm vi: | Toàn quốc | Trạng thái | Còn hiệu lực |
| Lý do hết hiệu lực: | Ngày hết hiệu lực | ||
Tóm tắt
Quyết định 634/QĐ-TTg được ban hành vào ngày 20 tháng 07 năm 1998 bởi Thủ tướng Chính phủ Việt Nam, nhằm phê duyệt đầu tư cho dự án xây dựng cầu Bãi Cháy trên quốc lộ 18. Mục tiêu chính của quyết định này là cải thiện hạ tầng giao thông, kết nối các khu vực dân cư và du lịch tại thành phố Hạ Long.
Phạm vi điều chỉnh của quyết định bao gồm việc xây dựng cầu Bãi Cháy và các đoạn đường kết nối hai đầu cầu với quốc lộ 18, cũng như các tuyến nhánh nối cầu với các khu vực lân cận. Đối tượng áp dụng chủ yếu là Bộ Giao thông vận tải, Ủy ban nhân dân tỉnh Quảng Ninh và các cơ quan liên quan trong việc thực hiện dự án.
Cấu trúc chính của quyết định bao gồm ba điều. Điều 1 nêu rõ nội dung đầu tư, quy mô công trình, tổng mức đầu tư và nguồn vốn, trong đó tổng mức đầu tư tạm tính là 1.374 tỷ đồng. Điều 2 phân giao nhiệm vụ cho các cơ quan liên quan trong việc triển khai dự án, bao gồm trách nhiệm của Bộ Giao thông vận tải và Ủy ban nhân dân tỉnh Quảng Ninh. Điều 3 quy định trách nhiệm thi hành quyết định.
Các điểm mới trong quyết định này bao gồm việc xác định rõ phương thức thực hiện dự án thông qua đấu thầu quốc tế và việc sử dụng vốn vay OECF từ Nhật Bản. Quyết định có hiệu lực ngay sau khi ban hành và dự kiến tiến độ thực hiện dự án từ đầu năm 2000 đến năm 2002.
|
THỦ TƯỚNG CHÍNH
PHỦ |
CỘNG HOÀ XÃ HỘI
CHỦ NGHĨA VIỆT NAM |
|
Số: 634/QĐ-TTg |
Hà Nội, ngày 20 tháng 07 năm 1998 |
QUYẾT ĐỊNH
VỀ VIỆC PHÊ DUYỆT ĐẦU TƯ DỰ ÁN XÂY DỰNG CẦU BÃI CHÁY TRÊN QUỐC LỘ 18
THỦ TƯỚNG CHÍNH PHỦ
Căn cứ Luật Tổ chức Chính phủ
ngày 30 tháng 9 năm 1992;
Xét đề nghị của Bộ Giao thông vận tải (Tờ trình số 886/TTr-BGTVT ngày
31/03/1998), và ý kiến của Hội đồng thẩm định nhà nước về các dự án đầu tư
(Công văn số 4534/HĐTĐ ngày 03/07/1998),
QUYẾT ĐỊNH:
Điều 1. Đầu tư dự án xây dựng cầu Bãi Cháy trên quốc lộ 18 với những nội dung chủ yếu như sau:
1. Vị trí xây dựng: Bên cạnh bến phà Bãi Cháy hiện tại về phía thượng lưu.
2. Phạm vi dự án: Bao gồm cầu Bãi Cháy, đường hai đầu cầu nối với quốc lộ 18 (điểm đầu tại Ngã ba vào cảng Cái Lân phía Bãi Cháy, điểm cuối tại Ngã ba Kênh Liêm phía Hòn Gai), các đoạn tuyến nhánh nối cầu với các khu dân cư và du lịch trong khu vực thành phố Hạ Long.
3. Quy mô công trình và tiêu chuẩn thiết kế:
a) Phần cầu
- Quy mô công trình:
+ Cầu xây dựng mới vĩnh cửu, toàn cầu dài khoảng 800m.
+ Khổ cầu: Tùy theo phương án kết cấu phần trên, đảm bảo cho 4 làn xe cơ giới (4 x 3,5m) + 2 làn xe thô sơ và người đi bộ (2 x 2,5m).
+ Tĩnh không thông thuyền: H=50m, B=130m (cho tàu 40.000 DWT).
- Tiêu chuẩn thiết kế:
+ Tải trọng thiết kế:
- Phần xe cơ giới: 1.25 HS 20 - 44 theo AASHTO (tương đương tải trọng H 30 - XB 80 theo tiêu chuẩn Việt Nam).
- Phần xe thô sơ và người đi bộ: 300 kg/m2.
+ Cấp động đất: Cấp 7.
- Kết cấu:
+ Phần cầu chính dài khoảng 640m. Cần xem xét kỹ các phương án kết cấu để lựa chọn trong giai đoạn thiết kế, đảm bảo độ bền vững của công trình, thuận tiện trong thi công và duy tu bảo dưỡng, đáp ứng yêu cầu mỹ quan và tiết kiệm.
+ Phần cầu dẫn khoảng 160m dùng dầm hộp khung liên tục bê tông cốt thép dự ứng lực.
b) Phần đường:
- Đường vào cầu: Đường đô thị cấp II, có 4 làn xe cơ giới; tốc độ thiết kế Vtk = 80 km/h.
Toàn tuyến dài: khoảng 5 km, trong đó khoảng 0,9 km cải tạo nâng cấp đường cũ và 4,6 km làm mới, bao gồm đoạn phía Bãi Cháy dài 1,8 km và đoạn phía Hòn Gai dài khoảng 2,8 km.
- Đường nhánh rẽ hai đầu cầu: Bề rộng nền 9,0 m, bề rộng mặt 6,0 m, có 2 làn xe cơ giới, Bao gồm các đoạn: phía Hòn Gai dài khoảng 1,3 km (gồm cả cầu cạn dài 120 m), phía Bãi Cháy dài khoảng 0,65 km. Các đoạn đường nhánh này sẽ được xem xét thiết kế cụ thể phù hợp với quy hoạch của địa phương.
4. Tổng mức đầu tư và nguồn vốn:
- Tổng mức đầu tư:
Tổng mức đầu tư tạm tính 1.374 tỷ đồng, được chuẩn xác lại sau khi có kết quả đấu thầu.
+ Nguồn vốn: Sử dụng vốn vay OECF (Nhật Bản) và vốn đối ứng của Việt Nam từ ngân sách nhà nước.
5. Tổ chức thực hiện:
- Chủ đầu tư: Bộ Giao thông vận tải.
- Đại diện chủ đầu tư: Ban Quản lý các dự án 18.
6. Phương thức thực hiện dự án:
- Tư vấn thiết kế và tư vấn giám sát thi công: Chọn thầu tư vấn quốc tế có kết hợp tư vấn trong nước.
- Thi công: Tổ chức đấu thầu quốc tế.
- Tiến độ thực hiện: Từ đầu năm 2000 đến năm 2002.
Điều 2. Phân giao nhiệm vụ:
1. Giao Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải:
- Quyết định phương án kết cấu phần trên và phần móng của cầu chính.
- Chủ trì phối hợp với Ủy ban nhân dân tỉnh Quảng Ninh và các Bộ, ngành có liên quan chỉ đạo việc đền bù, giải phóng mặt bằng đúng tiến độ.
- Chỉ đạo triển khai dự án theo quy định hiện hành.
2. Ủy ban nhân dân tỉnh Quảng Ninh có trách nhiệm thực hiện giải phóng mặt bằng và tạo điều kiện thuận lợi để triển khai dự án trong khu vực quản lý của địa phương.
3. Bộ Kế hoạch và Đầu tư, Bộ Xây dựng, Bộ Tài chính, Ngân hàng Nhà nước Việt Nam và các ngành có liên quan thực hiện theo chức năng và phối hợp với Bộ Giao thông vận tải trong quá trình đàm phán vay vốn và triển khai thực hiện dự án theo đúng quy định hiện hành của Nhà nước, thông lệ quốc tế và đúng cam kết về vay, trả nợ.
Điều 3. Bộ trưởng các Bộ, Thủ trưởng các cơ quan ngang Bộ, Thủ trưởng cơ quan thuộc Chính phủ có liên quan, Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Quảng Ninh chịu trách nhiệm thi hành Quyết định này./.
|
|
KT.
THỦ TƯỚNG CHÍNH PHỦ |
flowchart LR
A[Văn bản hiện tại
Quyết định 634/QĐ-TTg phê duyệt đầu tư dự án xây dựng cầu Bãi Cháy quốc lộ 18]-->VBHD[Văn bản hướng dẫn
]
A-->VBSDBS[VB sửa đổi bổ sung ]
A-->VBDC[Văn bản đính chính ]
A-->VBTT[Văn bản thay thế ]
A-->VBHN[Văn bản hợp nhất ]
A-->VBLQ[Văn bản liên quan ]
VBDHD[Văn bản được hướng dẫn ]-->A
VBDSDBS[VB được sửa đổi bổ sung ]-->A
VBDDC[Văn bản được đính chính ]-->A
VBDTT[Văn bản được thay thế ]-->A
VBDCC[Văn bản được căn cứ
]-->A
VBDTC[Văn bản được dẫn chiếu ]-->A
VBDHN[Văn bản được hợp nhất ]-->A
click VBDHD callback "đây là những văn bản ban hành trước, có hiệu lực pháp lý cao hơn [Quyết định 634/QĐ-TTg phê duyệt đầu tư dự án xây dựng cầu Bãi Cháy quốc lộ 18] & được hướng dẫn bởi [Quyết định 634/QĐ-TTg phê duyệt đầu tư dự án xây dựng cầu Bãi Cháy quốc lộ 18]"
click VBDSDBS callback "đây là những văn bản ban hành trước, được sửa đổi bổ sung bởi [Quyết định 634/QĐ-TTg phê duyệt đầu tư dự án xây dựng cầu Bãi Cháy quốc lộ 18]"
click VBDDC callback "đây là những văn bản ban hành trước, được đính chính các sai sót (căn cứ ban hành, thể thức, kỹ thuật trình bày...) bởi [Quyết định 634/QĐ-TTg phê duyệt đầu tư dự án xây dựng cầu Bãi Cháy quốc lộ 18]"
click VBDTT callback "đây là những văn bản ban hành trước, được thay thế bởi [Quyết định 634/QĐ-TTg phê duyệt đầu tư dự án xây dựng cầu Bãi Cháy quốc lộ 18]"
click VBDCC callback "đây là những văn bản ban hành trước, có hiệu lực pháp lý cao hơn, được sử dụng làm căn cứ để ban hành, [Quyết định 634/QĐ-TTg phê duyệt đầu tư dự án xây dựng cầu Bãi Cháy quốc lộ 18]"
click VBDTC callback "đây là những văn bản ban hành trước, trong nội dung của [Quyết định 634/QĐ-TTg phê duyệt đầu tư dự án xây dựng cầu Bãi Cháy quốc lộ 18] có quy định dẫn chiếu đến điều khoản hoặc nhắc đến những văn bản này"
click VBDHN callback "những văn bản này được hợp nhất bởi [Quyết định 634/QĐ-TTg phê duyệt đầu tư dự án xây dựng cầu Bãi Cháy quốc lộ 18]"
click VBHD callback "đây là những văn bản ban hành sau, có hiệu lực pháp lý thấp hơn, để hướng dẫn hoặc quy định chi tiết nội dung của [Quyết định 634/QĐ-TTg phê duyệt đầu tư dự án xây dựng cầu Bãi Cháy quốc lộ 18]"
click VBSDBS callback "đây là những văn bản ban hành sau, sửa đổi bổ sung một số nội dung của [Quyết định 634/QĐ-TTg phê duyệt đầu tư dự án xây dựng cầu Bãi Cháy quốc lộ 18]"
click VBDC callback "đây là những văn bản ban hành sau, nhằm đính chính các sai sót (căn cứ ban hành, thể thức, kỹ thuật trình bày...) của [Quyết định 634/QĐ-TTg phê duyệt đầu tư dự án xây dựng cầu Bãi Cháy quốc lộ 18]"
click VBTT callback "đây là những văn bản ban hành sau, nhằm thay thế, bãi bỏ toàn bộ nội dung của [Quyết định 634/QĐ-TTg phê duyệt đầu tư dự án xây dựng cầu Bãi Cháy quốc lộ 18]"
click VBHN callback "đây là những văn bản ban hành sau, hợp nhất nội dung của [Quyết định 634/QĐ-TTg phê duyệt đầu tư dự án xây dựng cầu Bãi Cháy quốc lộ 18] và những văn bản sửa đổi bổ sung của [Quyết định 634/QĐ-TTg phê duyệt đầu tư dự án xây dựng cầu Bãi Cháy quốc lộ 18]"
click VBLQ callback "đây là những văn bản liên quan đến nội dung của [Quyết định 634/QĐ-TTg phê duyệt đầu tư dự án xây dựng cầu Bãi Cháy quốc lộ 18]"
| Ngày | Trạng thái | Văn bản nguồn | Phần hết hiệu lực |
|---|---|---|---|
| 20/07/1998 | Văn bản được ban hành | Quyết định 634/QĐ-TTg phê duyệt đầu tư dự án xây dựng cầu Bãi Cháy quốc lộ 18 | |
| 20/07/1998 | Văn bản có hiệu lực | Quyết định 634/QĐ-TTg phê duyệt đầu tư dự án xây dựng cầu Bãi Cháy quốc lộ 18 |
Danh sách Tải về
| Định dạng | Tập tin | Link download |
|---|---|---|
|
634.QD.TTg.doc |