Biển báo Hạn chế trọng lượng xe

Biển báo Hạn chế trọng lượng xe là gì?

Biển báo Hạn chế trọng lượng xe có dạng hình tròn viền đỏ, nền trắng, ở giữa thể hiện một trị số bằng đơn vị tấn (ví dụ 5 t). Biển này quy định giới hạn tổng trọng lượng toàn bộ của phương tiện (tức là tổng trọng lượng xe gồm khung xe, nhiên liệu, hành khách và hàng hóa) không được vượt quá trị số ghi trên biển khi đi vào đoạn đường hoặc công trình nơi đặt biển.

Ý nghĩa của biển báo Hạn chế trọng lượng xe?

Ý nghĩa chính của biển là bảo vệ kết cấu công trình (như cầu, cống, đường yếu) và đảm bảo an toàn giao thông. Cụ thể:

• Nếu biển ghi "5 t" thì mọi xe có tổng trọng lượng lớn hơn 5 t bị cấm đi vào đoạn đường/cầu đó.
• Biển áp dụng cho toàn bộ phương tiện, tính theo tổng trọng lượng thực tế của xe khi tham gia giao thông.
• Trường hợp có biển phụ (khoảng cách, giờ, loại xe) thì phải chấp hành thêm nội dung trên biển phụ.

Các quy định liên quan đến biển báo Hạn chế trọng lượng xe?

Các quy định cơ bản khi gặp biển báo Hạn chế trọng lượng xe:

• Người điều khiển phương tiện phải biết và tuân thủ giới hạn trọng lượng ghi trên biển. Nếu tổng trọng lượng xe lớn hơn trị số trên biển thì phải tìm đường khác hoặc hạ tải trọng trước khi đi vào.
• Trọng lượng dùng để đối chiếu thường được tính theo số liệu trên giấy tờ đăng kiểm, hoặc đo thực tế tại trạm cân của cơ quan chức năng.
• Biển có hiệu lực kể từ vị trí đặt biển, trừ khi có biển hủy bỏ hoặc biển báo tiếp theo thay đổi quy định.
• Nếu biển có kèm biển phụ ghi "m/...", "km" hoặc thời gian, thì phải thực hiện theo nội dung phụ (ví dụ: chỉ áp dụng trong khoảng thời gian nhất định hoặc cho một quãng đường nhất định).
• Có các biển khác phân biệt như hạn chế trọng lượng trên trục (áp dụng cho từng trục xe) — loại này khác với biển Hạn chế trọng lượng xe (giới hạn tổng trọng lượng toàn xe).

Hình phạt khi vi phạm biển báo Hạn chế trọng lượng xe?

Việc vi phạm biển báo Hạn chế trọng lượng xe được xử lý theo quy định pháp luật hiện hành. Các chế tài thường gồm:

• Xử phạt hành chính theo Nghị định về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ (mức xử phạt thay đổi theo mức vượt quá trọng lượng quy định).
• Biện pháp hành chính bổ sung như buộc hạ tải (dỡ bớt hàng hóa), tạm giữ phương tiện hoặc giấy tờ liên quan khi cần thiết để khắc phục vi phạm.
• Trong trường hợp gây hư hỏng kết cấu cầu, đường hoặc gây tai nạn giao thông, có thể phải chịu trách nhiệm bồi thường thiệt hại và/hoặc xử lý hình sự tùy theo mức độ thiệt hại và hậu quả.

Lưu ý: Mức phạt cụ thể (số tiền) phụ thuộc vào từng trường hợp và được quy định chi tiết tại Nghị định 100/2019/NĐ-CP và các văn bản liên quan. Ngoài tiền phạt, tài xế và chủ phương tiện có thể bị buộc khắc phục hậu quả (ví dụ: hạ tải, sửa chữa công trình bị hư hại).

Một số lưu ý khi gặp biển báo Hạn chế trọng lượng xe?

• Trước khi vào khu vực có biển, kiểm tra thông tin trọng lượng trên giấy đăng kiểm hoặc trên bảng trọng tải của xe để đối chiếu với trị số trên biển.
• Nếu xe nặng hơn mức cho phép, không được cố tình đi vào; hãy chọn đường khác hoặc liên hệ cơ quan quản lý để xin phép (trong trường hợp đặc biệt và có quyết định cho phép của cơ quan có thẩm quyền).
• Chú ý biển phụ: nhiều biển đặt kèm biển phụ quy định khoảng cách áp dụng, loại xe được miễn hoặc khung thời gian (ví dụ giờ cao điểm, giờ cấm tải).
• Kiểm tra xem biển áp dụng cho tổng trọng lượng toàn xe hay cho trọng lượng trên trục (vì có biển khác chuyên dùng cho hạn chế trọng lượng trên trục).
• Trong trường hợp khẩn cấp (cứu hộ, chữa cháy...), phương tiện đặc biệt có thể được cơ quan có thẩm quyền cho phép tạm thời vượt biển; tuy nhiên nên có giấy phép hoặc lệnh của cơ quan quản lý để tránh xử phạt.
• Khi lái xe chở hàng, nên tính toán hợp lý phân bố hàng hóa và không kinh doanh quá tải vì ngoài xử phạt hành chính còn có thể gây hư hại cầu đường và mất an toàn giao thông.

Ví dụ minh họa

1. Nếu gặp biển "5 t": một ôtô tải có tổng trọng lượng thực tế (khung xe + nhiên liệu + người + hàng) là 5,5 t thì không được đi vào đoạn đường có biển. Chủ phương tiện phải giảm tải hoặc chọn tuyến khác.
2. Nếu giấy đăng kiểm ghi tổng trọng lượng toàn bộ cho phép của xe là 4,8 t nhưng biển yêu cầu 5 t, xe vẫn được phép qua (vì tổng trọng lượng thực tế không vượt quá 5 t). Ngược lại, nếu giấy đăng kiểm cho phép 6 t nhưng thực tế lúc khởi hành đã chở quá tới 6,5 t thì vẫn bị cấm nếu biển chỉ cho 5 t.