| Thông tin | Chi tiết |
|---|---|
| Tên biển | Biển báo Đường sắt cắt đường bộ không vuông góc (loại 1) |
| Số hiệu | 243.1 |
| Hình dạng & màu sắc | Hình tam giác đều, viền đỏ, nền vàng; biểu tượng đầu tàu màu đen. Kèm theo cột biển phụ hình chữ nhật có các vạch chéo màu đỏ trên nền trắng. |
| Ý nghĩa tổng quát | Cảnh báo người tham gia giao thông sắp đến vị trí đường sắt cắt ngang đường bộ nhưng không cắt vuông góc (giao cắt xiên), yêu cầu giảm tốc độ, quan sát và chuẩn bị dừng nếu cần. |
| Vị trí đặt | Đặt trước vị trí giao cắt giữa đường bộ và đường sắt có góc cắt khác 90° (giao cắt xiên), ở phía tiếp cận để người lái ở khoảng cách đủ thời gian nhận biết và xử lý tình huống. |
| Cơ sở pháp lý tham khảo | - Luật Giao thông đường bộ (và văn bản sửa đổi, bổ sung). - Nghị định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ và đường sắt (ví dụ: Nghị định 100/2019/NĐ-CP và các văn bản sửa đổi, bổ sung). - Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về báo hiệu đường bộ (QCVN do Bộ Giao thông Vận tải ban hành) và các thông tư, hướng dẫn liên quan. |
Biển báo Đường sắt cắt đường bộ không vuông góc (loại 1) là gì?
Biển báo Đường sắt cắt đường bộ không vuông góc (loại 1) là biển cảnh báo đặt ở phía trước các vị trí giao cắt giữa đường bộ và đường sắt mà đường sắt không cắt vuông góc với đường bộ (tức là giao cắt ở góc xiên). Mục đích là thông báo cho người điều khiển phương tiện biết đặc điểm của giao cắt để chủ động giảm tốc độ, quan sát và xử lý an toàn.
Ý nghĩa của biển báo Đường sắt cắt đường bộ không vuông góc (loại 1)
Ý nghĩa chính của biển báo là cảnh báo và yêu cầu người tham gia giao thông:
- Biết trước rằng đường sắt cắt ngang có góc xiên, tầm quan sát có thể bị hạn chế hơn so với giao cắt vuông góc.
- Giảm tốc độ khi tiếp cận và quan sát kỹ hai phía để phát hiện tàu hỏa, tín hiệu, gác chắn hoặc các phương tiện liên quan.
- Chuẩn bị dừng lại khi có tín hiệu cảnh báo (đèn, âm thanh, gác chắn) hoặc khi không đủ điều kiện qua an toàn.
- Biển phụ với các vạch chéo màu đỏ trên nền trắng thường được gắn phía dưới biển cảnh báo để báo mức tiến gần tới vị trí giao cắt (số lượng vạch/bố trí giúp người lái ước lượng khoảng cách còn lại để đến giao cắt).
Các quy định liên quan đến biển báo Đường sắt cắt đường bộ không vuông góc (loại 1)
Khi gặp biển báo này, người điều khiển phương tiện cần tuân thủ các quy định chung về giao cắt đường bộ - đường sắt:
- Giảm tốc độ, quan sát hai bên, đặc biệt quan sát tín hiệu đèn, còi, cờ hoặc gác chắn tại giao cắt.
- Không băng qua khi có tín hiệu báo tàu đến, khi gác chắn đang đóng hoặc đang hạ xuống, hoặc khi có người điều khiển giao thông ra hiệu dừng.
- Không vượt, không lấn làn và không quay đầu trong khu vực tiếp cận giao cắt.
- Trường hợp đường sá tắc nghẽn trước đường sắt, không tiến vào khu vực giao cắt để tránh bị kẹt trên đường ray.
- Thực hiện theo hướng dẫn, biển báo phụ, hoặc tín hiệu do nhân viên đường sắt, người điều khiển giao thông hoặc hệ thống báo hiệu đặt ra.
Hình phạt khi vi phạm biển báo Đường sắt cắt đường bộ không vuông góc (loại 1)
Mọi hành vi không chấp hành yêu cầu an toàn tại giao cắt đường bộ - đường sắt đều bị xử lý theo pháp luật hiện hành. Các hình thức xử lý có thể gồm:
- Xử phạt hành chính theo Nghị định quy định (đối với hành vi như vượt chắn, không dừng khi có tín hiệu, đi vào khu vực giao cắt khi bị cấm...).
- Tước quyền sử dụng giấy phép lái xe trong một khoảng thời gian khi hành vi vi phạm đủ điều kiện xử lý kèm theo tước giấy phép.
- Tạm giữ phương tiện trong những trường hợp nhất định theo quy định.
- Trách nhiệm bồi thường, khắc phục hậu quả; đồng thời có thể bị xử lý hình sự nếu hành vi gây hậu quả nghiêm trọng (theo quy định của Bộ luật Hình sự và văn bản liên quan).
Lưu ý: Mức phạt cụ thể, thời hạn tước giấy phép hay các biện pháp khác phụ thuộc vào tính chất, mức độ vi phạm và quy định của nghị định, thông tư hiện hành.
Một số lưu ý khi gặp biển báo Đường sắt cắt đường bộ không vuông góc (loại 1)
- Giảm tốc độ sớm: Vì giao cắt xiên có thể làm giảm tầm nhìn, hãy hạ ga, rà phanh và quan sát kỹ hai bên trước khi đến gần đường ray.
- Quan sát tín hiệu và vật che chắn: Nếu có đèn cảnh báo, còi, gác chắn hoặc người điều khiển giao thông, hãy chấp hành ngay lập tức.
- Không băng qua khi không chắc an toàn: Nếu không thấy rõ phía xa, hoặc có tiếng còi/tín hiệu, tuyệt đối không mạo hiểm băng qua.
- Chuẩn bị cho tình huống khẩn cấp: Nếu xe bị chết máy hoặc mắc kẹt trên đường ray, rời khỏi xe ngay lập tức, chuyển đến nơi an toàn và báo cho cơ quan chức năng, nhân viên đường sắt gần nhất.
- Tránh vượt trong khu vực tiếp cận: Không vượt xe khác khi đến gần giao cắt; việc vượt có thể khiến bạn mất cơ hội quan sát và phản ứng kịp thời.
- Đọc biển phụ để ước lượng khoảng cách: Các vạch chéo trên biển phụ giúp bạn biết đang tiến gần bao nhiêu đến giao cắt — sử dụng thông tin này để điều chỉnh tốc độ và quan sát.
Ví dụ minh họa
Ví dụ 1: Bạn lái xe trên đường có đặt biển báo Đường sắt cắt đường bộ không vuông góc (loại 1) và biển phụ có ba vạch chéo. Bạn nên bắt đầu giảm tốc, quan sát kỹ cả hai phía, chuẩn bị dừng nếu thấy tàu hoặc tín hiệu. Nếu không thấy tàu và giao thông an toàn, bạn đi qua với tốc độ phù hợp, chú ý không tăng tốc đột ngột.
Ví dụ 2: Khi đến gần giao cắt bạn thấy đèn nhấp đỏ và còi báo có tàu, hoặc gác chắn đang hạ xuống — bạn phải dừng lại trước vạch dừng, chờ hết tín hiệu và gác chắn mở mới được đi tiếp. Nếu cố ý vượt chắn, bạn sẽ bị xử lý theo quy định.
