| Thông tin | Chi tiết |
|---|---|
| Tên biển | Biển báo Chỗ đường sắt cắt đường bộ (B) |
| Số hiệu | Biển thuộc nhóm biển báo nguy hiểm — ký hiệu theo quy chuẩn (biến thể B của biển Chỗ đường sắt cắt đường bộ) |
| Hình dạng & màu sắc | Hình chữ X màu đỏ (dạng chữ thập) kết hợp với các thanh chéo bổ sung phía dưới; nền trắng, viền và các nét màu đỏ. Dạng (B) có thêm các đường chéo phụ biểu thị nhiều đường ray. |
| Ý nghĩa tổng quát | Cảnh báo cho người tham gia giao thông biết: phía trước là chỗ đường sắt cắt ngang đường bộ, có nhiều đường ray (nhiều tuyến đường sắt) — cần giảm tốc, quan sát kỹ và chấp hành quy định khi qua đường sắt. |
| Vị trí đặt | Đặt tại vị trí chỗ đường sắt cắt đường bộ hoặc trước lối vào chỗ cắt; có thể đặt cả hai bên đường hoặc ở giữa tùy theo quy hoạch; thường đi kèm với các thiết bị cảnh báo khác (barie, đèn tín hiệu, biển phụ). |
| Cơ sở pháp lý tham khảo | Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về báo hiệu đường bộ (QCVN do Bộ GTVT ban hành), Luật Giao thông đường bộ và các văn bản quy phạm pháp luật liên quan về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ (ví dụ: Nghị định quy định xử phạt hành chính trong lĩnh vực giao thông). |
Biển báo Chỗ đường sắt cắt đường bộ (B) là gì?
Biển báo Chỗ đường sắt cắt đường bộ (B) là biển báo nguy hiểm dùng để báo trước vị trí giao nhau giữa đường bộ và đường sắt. Biến thể (B) của biển này có hình chữ X màu đỏ kèm theo các thanh chéo bổ sung, nhằm biểu thị rằng tại vị trí này có nhiều đường ray (nhiều tuyến đường sắt) — tức là có khả năng có nhiều đoàn tàu đi qua theo các đường ray khác nhau.
Ý nghĩa của biển báo Chỗ đường sắt cắt đường bộ (B)
- Nhắc nhở người lái xe, người điều khiển phương tiện: phía trước là đường sắt cắt ngang; cần chú ý quan sát, giảm tốc và chuẩn bị dừng nếu cần.
- Biến thể (B) cụ thể cho biết có nhiều đường ray — nguy cơ đoàn tàu khác có thể xuất hiện ngay sau khi một đoàn tàu đã đi qua, do đó không được vội vàng băng qua khi vừa thấy tàu đã đi qua.
- Biển có tác dụng phòng ngừa: kết hợp với barie, đèn tín hiệu hoặc biển phụ (nêu số lượng đường ray) để người tham gia giao thông biết mức độ nguy hiểm và cách hành xử phù hợp.
Các quy định liên quan đến biển báo Chỗ đường sắt cắt đường bộ (B)
- Khi gặp biển báo, người điều khiển phương tiện phải giảm tốc độ, quan sát hai bên và lắng nghe xem có tín hiệu cảnh báo (tiếng còi, đèn) hay không.
- Nếu có barie, đèn đỏ hoặc tín hiệu cảnh báo đang hoạt động, phải dừng lại trước vạch dừng hoặc trước barie, không được vượt qua cho đến khi tín hiệu cho phép hoặc barie nâng lên.
- Đối với chỗ cắt không có barie hoặc đèn tín hiệu: dừng lại nếu tầm nhìn bị che khuất hoặc khi có dấu hiệu tàu đang đến; nếu tầm nhìn thông thoáng và an toàn, đi chậm, quan sát kỹ trước khi qua.
- Biến thể (B) cảnh báo nhiều đường ray: ngay cả khi một đoàn tàu đã qua, vẫn phải quan sát thêm (có thể còn đoàn tàu khác trên ray kế tiếp), tuyệt đối không băng qua ngay khi vừa thấy ray trống nếu tầm nhìn hoặc dấu hiệu chưa an toàn.
- Không được dừng hoặc đỗ xe lên phần đường sắt, không vượt qua barie, không phóng nhanh băng qua khi có tàu tới.
Hình phạt khi vi phạm biển báo Chỗ đường sắt cắt đường bộ (B)
Mọi hành vi vi phạm quy định tại chỗ đường sắt cắt đường bộ — ví dụ: không dừng khi có barie hoặc tín hiệu cảnh báo, cố vượt khi không đảm bảo an toàn, dừng đỗ trên đường ray, vượt barie — sẽ bị xử lý theo quy định pháp luật về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ. Hình phạt có thể bao gồm:
- Phạt tiền theo quy định (mức phạt cụ thể phụ thuộc vào loại phương tiện và tính chất hành vi);
- Tạm giữ phương tiện hoặc tạm giữ giấy tờ (theo mức độ vi phạm và quy định hiện hành);
- Trong trường hợp gây tai nạn giao thông nghiêm trọng, có thể bị xử lý hình sự theo quy định của Bộ luật Hình sự.
Để biết mức phạt chính xác theo từng hành vi và loại phương tiện, nên tham khảo Nghị định về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ (ví dụ Nghị định quy định mức phạt hiện hành do Chính phủ ban hành) và các văn bản hướng dẫn liên quan.
Một số lưu ý khi gặp biển báo Chỗ đường sắt cắt đường bộ (B)
- Giảm tốc, quan sát kỹ: nhìn về hai phía dọc đường ray, lắng nghe tín hiệu âm thanh và chú ý đèn báo.
- Không băng qua ngay sau khi một đoàn tàu vừa qua nếu biển (B) thông báo nhiều đường ray — có thể còn đoàn tàu khác.
- Chấp hành hoàn toàn barie, tín hiệu đèn và hiệu lệnh của người điều khiển giao thông tại chỗ.
- Nếu dừng chờ, không đỗ trên đường ray; giữ khoảng cách an toàn để có thể di chuyển nhanh khi cần thiết.
- Đối với người đi bộ và xe gắn máy: đi chậm, ưu tiên an toàn, không băng qua đường ray nơi tầm nhìn bị che khuất.
- Nếu gặp sự cố kỹ thuật (ví dụ xe chết máy trên đường ray): ngay lập tức rời khỏi xe, kéo xe ra nếu có thể, báo cho cơ quan quản lý đường sắt và cơ quan chức năng để được hỗ trợ kịp thời.
Ví dụ minh họa
- Ví dụ 1: Bạn lái ô tô đến chỗ có biển Chỗ đường sắt cắt đường bộ (B). Bạn thấy barie đang nâng, không có đèn đỏ, tầm nhìn hai bên rõ ràng nhưng bạn quan sát thấy một đoàn tàu đã vừa qua. Vì đây là biến thể (B) báo nhiều đường ray, bạn dừng chờ thêm vài giây, quan sát chắc chắn không còn đoàn tàu nào nữa rồi mới đi tiếp.
- Ví dụ 2: Bạn đi xe máy thấy đèn đỏ và barie đóng ở chỗ có biển này. Bạn không được vượt barie hay lách qua để băng qua; hành vi này sẽ bị xử phạt và rất nguy hiểm.
