MẪU GIẢI THUẬT TÍNH TOÁN TỐC ĐỘ VI PHẠM TRUNG BÌNH

Tên mẫu	MẪU GIẢI THUẬT TÍNH TOÁN TỐC ĐỘ VI PHẠM TRUNG BÌNH
Lĩnh vực	Giao Thông Vận Tải
Cơ sở pháp lý
Mô tả	Mẫu Giải Thuật Tính Toán Tốc Độ Vi Phạm Trung Bình là biểu mẫu pháp lý dùng để tính toán và xác định mức độ vi phạm của các hành vi trong lĩnh vực giao thông hoặc pháp luật. Căn cứ vào các quy định hiện hành, mẫu này giúp cơ quan chức năng đánh giá và xử lý vi phạm hiệu quả.
Trường hợp sử dụng Dùng trong trường hợp nào?	- Khởi động phần mềm - Nhận bản tin thứ N từ thiết bị GSHT - Kiểm tra tốc độ tức thời V[N] > Vlimit[N] + 5 - Tính thời gian giữa bản tin thứ N và N-1 - Kiểm tra thời gian Ttb[N] <= Ttbmax (60 giây) - Kiểm tra thời gian Ttb[N] > 10 giây - Tính Vtb[N] từ tốc độ N và N-1 - Tính Vss[N] từ Vtb[N] - 5 - Tính Dtb[N] từ khoảng cách giữa điểm N và N-1 - Kiểm tra Vss[N] > Vlimit[N] - Lưu giá trị Vtb[N], Vss[N] vào bảng chi tiết quá tốc độ - Lưu khoảng cách quá tốc Dtb[N] - Lưu thời gian quá tốc Ttb[N] - Tính Vvipham[N] = Vss[N] - Vlimit[N] - Set OverSpeed_Flag = TRUE - Lưu thời điểm đầu tiên quá tốc - Lưu giá trị Vtb[N], Vss[N] vào bảng chi tiết quá tốc độ - Lưu khoảng cách và thời gian quá tốc - Kiểm tra thời gian quá tốc > 30 giây - Kết thúc quá tốc, ghi nhận 1 bản tin quá tốc - Lưu các giá trị chi tiết vi phạm vào Database - Lọc các trường hợp bất thường (khoảng thời gian giữa hai bản tin > 60 giây) - Loại bỏ tính toán nếu vận tốc hiện tại > 200 km/h
Cơ quan tiếp nhận Nộp tại đâu?	Không xác định.

Nội dung

PHỤ LỤC 2 (Ban hành kèm theo Thông tư số 09/2015/TT-BGTVT ngày 15 tháng 4 năm 2015 của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải) GIẢI THUẬT TÍNH TOÁN TỐC ĐỘ VI PHẠM TRUNG BÌNH Khởi động phần mềm (1) OvserSpeed_Flag = FALSE Nhận bản tin thứ N từ thiết bị GSHT(2) Sai Đúng Tốc độ, tọa độ , thời gian hợp lệ Đúng Sai Kiểm tra tốc độ tức thời: V[N] > Vlimit[N] + 5 (4) Đúng Tính : (6) Ttb[N] = Dif( t[N],t[N-1]) = Thời gian giữa bản tin thứ N và N-1 Sai Ttb[N] <= Ttbmax ( 60 sec) ? (7) Đúng Ttb[N] > 10 (8) Sai Đúng Vtb[N]= (V[N] +V[N-1])/2 Vss[N]= Vtb[N]-5 Dtb[N] = Vtb[N]xTtb[N] (9) Tính : Dtb[N]= Distance (Lat[N],Lon[N]) , (Lat[N-1],Lon[N-1]): khoảng cách giữ điểm N và N-1 Vtb[N] = ( Dtb[N]/Ttb[N] ) Vss[N] = Vtb[N]-5 (10) Sai Vss[N] > Vlimit[N] ?(11) Đúng Đ Đúng Sai Đúng OvserSpeed_Flag= FALSE (12) ?(7) Lưu giá trị Vtb[N],Vss[N] vào bảng chi tiết quá tốc độ Lưu khoảng cách quá tốc Dtb[N] Lưu thời gian quá tốc Ttb[N] Vvipham[N]=Vss[N]-Vlimit[N] (Lưu vào bảng tạm) (13) Sai Đúng Set OverSpeed_Flag= TRUE (14) Lưu thời điểm đầu tiên quá tốc Tbđqt =T[K], K=N Lưu giá trị Vtb[N],Vss[N] vào bảng chi tiết quá tốc độ. Lưu khoảng cách quá Dtb[N],Ttb[N], Vvipham[K]=Vss[N]-Vlimit[N], K=N Sai OverSpeed_Flag= True? (15) Đúng Thời gian quá tốc = Tổng (Ttb[K]+....+Ttb[N-1]) > 30 giây (16) OverSpeed_Flag = False Kết thúc quá tốc, ghi nhận 1 bản tin quá tốc: (17) Thời điểm bắt đầu quá tốc = Tbđqt Vvipham = Max(Vvipham[K]..Vvipham[N-1]) Thời gian quá tốc = Tổng (Ttb[K]+....+Ttb[N-1]), Thời điểm kết thúc quá tốc Tktqt = T[N-1] Khoảng cách quá tốc = Tổng(Dtb[K]+...+Dtb[N-1]) Lưu các giá trị chi tiết vi phạm tại bảng tạm (13) vào Database MÔ TẢ GIẢI THUẬT TÍNH TOÁN VI PHẠM TỐC ĐỘ Tùy theo tần suất (thời gian gửi về giữa bản tin trước và bản tin sau) để xác định vận tốc hiện tại Vtb[N]. Nếu tần suất gửi dữ liệu thấp hơn hoặc bằng 10 giây thì sử dụng vận tốc tức thời của bản tin. Nếu cao hơn 10 giây thì sử dụng vận tốc trung bình giữa theo khoàng cách và thời gian giữa 2 bản tin liên tiếp. Vận tốc trung bình giữa hai bản tin được tính theo khoảng cách giữa hai điểm tọa độ của 2 bản tin liên tiếp. Ví dụ khoảng cách giữa 2 điểm tọa độ trong 2 bản tin liên tiếp là 500m, thời gian giữa 2 bản tin là 30 giây, vậy tốc độ trung bình Vt = (500/30)*3600/1000 = 60Km/h. Thời điểm xảy ra tốc độ này được lấy theo thời gian của bản tin hiện tại. Vận tốc giới hạn (Vlimit[N]) tại thời điểm bản tin thứ N xác định dựa trên loại hình vận tải, trọng tải/ số ghế của từng phương tiện . Kết hợp lọc theo các cao tốc và các đoạn xác định vận tốc giới hạn dựa trên biển báo và bản đồ số do Bộ Giao thông vận tải ban hành tùy theo giai đoạn cụ thể. Vận tốc hiện tại áp dụng sai số 5Km/h được tính theo công thức Vss[N] = Vtb[N] – 5, ví dụ Vận tốc hiện tại Vt[N] = 80kmh thì Vss[N] = 80 – 5 = 75. Vss[N] sử dụng để so sánh với vận tốc giới hạn (Vlimit[N]) để xác định phương tiện có vi phạm (đang chạy cao hơn vận tốc giới hạn hay không). Khoảng thời gian vi phạm tính bằng đơn vị giây từ thời điểm bắt đầu vi phạm (Vss[N] > Vlimit[N]) đến thời điểm kết thúc vi phạm (Vss[N] <= Vlimit[N]). Nếu khoảng thời gian này lớn hơn 30 giây (hoặc 20 giây theo QCVN 31: 2014/BGTVT) thì mới quyết định phương tiện vi phạm vận tốc. Vận tốc vi phạm tính bằng công thức Vvipham[N] = Vss[N] – Vlimit[N], sử dụng vận tốc vi phạm cao nhất và vận tốc giới hạn tương ứng để xác định mức độ vi phạm theo khoảng (<5km/h, 5-10km/h, 10-20km/h, 20-35km/h, >35km/h). Ví dụ: lần vi phạm có 3 tốc độ được ghi nhận là: + Tốc độ 1: Vss = 80 km/h (tốc độ giới hạn là 70 km/h), Vvipham=10 km/h; + Tốc độ 2: Vss = 95 km/h (tốc độ giới hạn là 80 km/h), Vvipham 15 km/h; + Tốc độ 3: Vss = 78 km/h (tốc độ giới hạn là 50 km/h), Vvipham 28 km/h; Như vậy, vận tốc vi phạm của lần này được ghi nhận là 78 km/h và được xếp vào mức vi phạm từ 20-35km/h. Lọc các trường hợp bất thường: Trong thời gian phương tiện đang vi phạm vận tốc, nếu xảy ra trường hợp khoảng thời gian giữa hai bản tin liên tiếp > 60 giây, xem như tình huống đó là không hợp lệ, và dừng tính toán vi phạm vận tốc của lần đó. Loại bỏ tính toán nếu vận tốc hiện tại > 200kmh. Nguồn: Thông tư số 09/2015/TT-BGTVT

DANH SÁCH FILE TẢI VỀ

File MẪU GIẢI THUẬT TÍNH TOÁN TỐC ĐỘ VI PHẠM TRUNG BÌNH (.doc/.docx)

Tải về